联邦快递将增加1000辆Chanje货车使其车队电气化
2018/11/21 08:31AI云资讯11485
联邦快递正在转向一家相对较新且不为人知的初创公司,因为它正在加紧努力使其货运车队电气化。该公司周二宣布计划从Chanje Energy增加1,000辆电动运输车,Chanje Energy是一家总部位于加利福尼亚州且由中国支持的创业公司,成立于2015年。
这些货车在充满电后可行驶超过150英里,将由FedEx Express用于加州的商业和住宅接送服务。
Chanje的根源来自史密斯电动车公司,这是一家现已解散的堪萨斯城电动卡车公司。Chanje原本打算成为Smith和FDG Electric Vehicles的合资企业。史密斯的前任首席执行官布莱恩·汉塞尔(Bryan Hansel)带领的史密斯不再运营,并且继续发展。
Chanje的目标是最后一英里的交付和能源(或收费)服务,与香港的FDG建立了战略合作伙伴关系。
Chanje的货车由FDG在中国杭州制造;初创公司的总部位于洛杉矶,并在堪萨斯城开展业务。最终,Chanje计划在美国开设一家装配厂。该公司还没有确定一个位置。
自2009年以来,联邦快递一直将电动汽车作为其部分发货和交付车队的一部分;其可持续发展目标承诺将继续增加更多。该公司的目标是到2025年将车辆燃油效率从2005年基线提高50%。
联邦快递在2017年底拥有超过2,860种替代燃料,电动和混合动力电动汽车。据该公司称,电动汽车有可能帮助联邦快递节省2,000加仑燃料,同时每年减少20吨汽车排放量。

这些货车在充满电后可行驶超过150英里,将由FedEx Express用于加州的商业和住宅接送服务。
Chanje的根源来自史密斯电动车公司,这是一家现已解散的堪萨斯城电动卡车公司。Chanje原本打算成为Smith和FDG Electric Vehicles的合资企业。史密斯的前任首席执行官布莱恩·汉塞尔(Bryan Hansel)带领的史密斯不再运营,并且继续发展。
Chanje的目标是最后一英里的交付和能源(或收费)服务,与香港的FDG建立了战略合作伙伴关系。
Chanje的货车由FDG在中国杭州制造;初创公司的总部位于洛杉矶,并在堪萨斯城开展业务。最终,Chanje计划在美国开设一家装配厂。该公司还没有确定一个位置。
自2009年以来,联邦快递一直将电动汽车作为其部分发货和交付车队的一部分;其可持续发展目标承诺将继续增加更多。该公司的目标是到2025年将车辆燃油效率从2005年基线提高50%。
联邦快递在2017年底拥有超过2,860种替代燃料,电动和混合动力电动汽车。据该公司称,电动汽车有可能帮助联邦快递节省2,000加仑燃料,同时每年减少20吨汽车排放量。
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