第十三届中国国际汽车动力系统峰会圆满落幕,明年再会!
2025/03/06 11:32AI云资讯10769

IAPS 2025第十三届中国国际汽车动力系统峰会圆满落幕!
由上海佰觅商务咨询有限公司(BIMI-AUTO)主办的第十三届中国国际汽车动力系统峰会于3月4日至5日在上海成功举办。本次峰会以“引领电气化转型和新型动力系统开发”为主题,吸引了来自全球的330余位汽车行业精英,包括未来内燃机、混合动力、电驱动、动力电池等领域的研发技术决策者、企业高管、科研学者及行业领袖。与会者从市场、产品、技术等多个角度深入探讨了新型动力系统开发及其关键技术的未来发展趋势。此次峰会不仅凸显了推动行业转型和促进汽车生态系统共同发展的重要意义,还为行业发展注入了全新的活力和动力。
电动化转型:从战略布局到技术落地
中国环境科学研究院机动车排污监控中心、标普全球汽车、上汽集团创新研究开发总院、梅赛德斯-奔驰(中国)、北汽研究总院等企业分别就乘用车动力总成的技术路线和发展趋势、汽车动力总成电动化发展的思考与实践、将未来能效科技带进现、新形势下动力域发展趋势,实等议题进行了深入交流。大众汽车集团以“在华转型史”为切入点,分享了其从传统燃油车向电动化全面转型的实践经验,强调“本土化研发”与“全产业链协同”对中国市场成功的关键作用。与此同时,东风日产、长城汽车、上汽通用泛亚,东风汽车集团有限公司研发总院等企业分别展示了最新一代e-POWER纯电驱动技术、Hi4混动技术体系及PHEV智电插混系统,提出“多元化混动技术路线是燃油车全面混动化的核心路径”,并呼吁行业加速推进高效混动技术的规模化应用。
在电动驱动领域,理想汽车首次公开了增程电动车NVH开发的底层逻辑,长安汽车展示了其差异化增程电驱动总成技术,图拉科技则介绍了动态电机驱动(DMD)技术,埃安则分享了其超高速电机创新技术和未来研发趋势。
高压化与集成化:重塑未来动力域架构
随着800V高压平台成为行业共识,碳化硅器件、深度集成电力电子模块及超高速电机技术的研发进展备受瞩目。峰会上,小鹏汽车、无锡星驱动力、苏州悉智、法雷奥中国等企业分享了800V高压电驱系统关键技术、电驱应用SiC模块的发展趋势和核心竞争力,以及深度集成新能源电力电子模块的最新进展。
动力电池革命:安全、效率与循环经济并重动力电池技术是本次峰会的另一焦点。孚能科技、欣旺达、蔚来汽车、赛力斯汽车、一汽集团研发总院等头部企业围绕“CTP动力电池热管理优化”“6C超快充技术”“长寿命电池解决方案”“动力电池热管理技术探索与实践”“动力电池安全现状与探索”等议题展开了深度探讨。此外,行业对“退役动力电池资源循环利用”的关注催生了多项关键回收技术,例如高效拆解工艺与梯次利用场景拓展,推动产业链向绿色闭环迈进。
圆桌讨论:产业协同应对挑战
圆桌讨论将峰会氛围推向高潮,与会者围绕“近(净)零排放趋势和‘价格战’挑战下,整车厂和动力系统供应商如何携手应对”展开了热烈讨论。参与讨论的嘉宾包括:诺马集团,联合汽车电子,东风汽车公司研发总院,泛亚汽车技术中心、吉利汽车研究总院新能源开发中心、舍弗勒中国区电桥系统业务单元、图拉科技、比亚迪汽车新技术研究院。
闭幕共识:绿色、智能、高效成主旋律与会者达成共识:“动力系统的电动化已从技术竞赛转向生态构建,企业需在能效突破、安全冗余与循环经济中寻找平衡点。”混合动力技术仍将长期作为过渡方案,而纯电驱动的终极目标需跨界融合。行业呼吁加强全球产学研合作,共同应对供应链韧性、技术标准化及消费者体验提升等挑战。
本次峰会的成果将为2025-2030年全球汽车动力总成技术路线提供关键决策参考,加速“双碳”目标下的产业革命进程。
现场风采




主办方对所有参与者、赞助商和合作伙伴的坚定支持和贡献表示衷心的感谢。IAPS作为汽车行业交流重要平台,促进了知识交流、人脉拓展,并推动了汽车动力系统的演进。

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