随着经济衰退的临近，通用汽车计划关闭工厂削减超过14000个工作岗位

首先是自愿收购。现在，通用汽车正在加大紧缩措施，削减工厂和白领工人，北美工厂关闭以及淘汰几款车型，因为它试图转型为一家专注于高利润SUV，跨界车的灵活公司和卡车以及对电动和自动驾驶汽车等未来产品的投资。

这些旨在保护汽车制造商免受美国市场预期下滑影响的行动将使通用汽车的年度自由现金流增加约60亿美元，其中包括成本减少45亿美元，以及到2020年将近15亿美元的资本支出年度运营利率降低福特今年早些时候采取了类似的削减成本措施。
通用汽车表示，它将把北美地区的受薪劳动力削减15％ - 其管理人员减少25％ - 并且不再将产品分配给三个组装和两个推进工厂，包括俄亥俄州的Lordstown Assembly，密歇根州的Detroit-Hamtramck Assembly2019年开始，加拿大的Oshawa大会将在加利福尼亚州的White Marsh，马里兰州和Warren的推进工厂停产。这意味着这些工厂的工厂工人也将被解雇。
奥沙瓦工厂的工会工人星期一走出去抗议。
在得知GM在2019年之后没有产品供他们制作之后，工人决定离开工作抗议。
所有在Lordstown，Detroit-Hamtramck和Oshawa工厂组装的产品将在明年年底之前生产。因此，通用汽车将逐步淘汰雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车，雪佛兰Impala轿车和凯迪拉克CT6。至少一个插电式混合动力车辆也将逐步淘汰。雪佛兰Volt在底特律 - 哈姆特拉姆克（Detroit-Hamtramck）工厂组装，其马达由马里兰州怀特马什（White Marsh）的推进器制成。
该计划将影响近15,000名工人。
与此同时，该公司表示，到2020年，它将为电动和自动驾驶汽车项目分配工程资源。
“我们正在采取这些行动，同时公司和经济强劲，保持在快速变化的市场前面并利用增长机会，因为我们努力实现零崩溃，零任务和零的世界的愿景通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽巴拉周一在与分析师的电话会议上表示。
10月，通用汽车向在北美拥有至少12年经验的18,000名受薪员工提供自愿收购。通用汽车给这些自愿买断员工直到11月19日才决定是否接受买断报价。该公司尚未表示有多少人接受了这一提议。
通用汽车在过去的四到五年里一直在进行转型，摆脱欧洲欧宝品牌等昂贵的亏损计划，并投入更多电力和自动驾驶汽车技术。